| Parametar | Vrijednost |
| Radna težina | 4t |
| Vrsta motora | Dizelski, trocilindrični, vodeno hlađenje |
| Marka i model motora | Kubota D1703 |
| Snaga motora | 18,2KW / 24,4hp |
| Zapremina rezervoara goriva | 42L |
| Rezervoar hidrauličnog ulja | 48,5L |
| Brzina kretanja | Brzi stepen: 4.4kmh / Spori stepen: 2.4kmh |
| Maksimalni obrtni moment | 97.4N.m / 1500rpm |
| Način pokretanja | Električni 12V |
| Marka glavne hidraulične pumpe | Hengli |
| Protok hidraulične pumpe | 88L |
| Maksimalna sila kašike | 30,4Kn |
| Sila ruke | 18,2Kn |
| Pritisak hidrauličnog sistema | 22.5Mpa |
| Dužina prve ruke | 2535mm |
| Dužina druge ruke | 1400mm |
| Kapacitet motornog ulja | 7L |
| Kapacitet montirane kašike | 0.12m³ |
| Maksimalni radni nagib | 30° |
| Potporni valjak (sa svake strane) | 4 |
| Nosivi valjak (sa svake strane) | 1 |
| Vrsta kabine | Zatvorena kabina |
| Boja | Žuta |
| Neto težina mašine | 3810kg |
| Maksimalna dubina kopanja | 3208mm |
| Najveća visina kopanja | 4800mm |
| Najveći radijus kopanja | 5480mm |
| Najveća visina istovara | 3406mm |
| Najveća vertikalna dubina kopanja | 2957mm |
| Ugao zakreta ruke (lijevo/desno) | 55/65° |
| Minimalna udaljenost od tla | 295mm |
| Udaljenost od tla kod zadnjeg tega | 470mm |
| Ukupna dužina mašine | 4915mm |
| Ukupna širina mašine | 1720mm |
| Ukupna visina | 2525mm |
| Međuosovinsko rastojanje (dužina gusjenice na tlu) | 1670mm |
| Širina gusjenice | 300mm |
| Dužina gusjenice | 2154mm |
| Razmak između gusjenica | 1420mm |
| Radijus okretanja repa | 860mm |
| Radijus okretanja naprijed | 2538mm |
| Maksimalna visina daske | 365mm |
| Visina daske | 350mm |
| Maksimalna dubina daske | 385mm |
Mini bager TK40 – 4000kg
Sa snažnim dizelskim motorom Kubota D1703 (18,2 kW) i težinom od 4 tone ovaj bager je savršen za zahtjevna gradilišta. Sa dubinom kopanja do 3208 mm, visinom kopanja 4800 mm i radijusom kopanja 5480 mm osigurava izuzetnu preciznost i snagu. Zatvorena kabina, klima, hidraulični prihvatni prst i lomljiva ruka omogućavaju udoban rad u svim uslovima, dok gumeno podvozje osigurava stabilnost i zaštitu tla. Snažan motor i napredan hidraulični sistem osiguravaju brz i efikasan rad.





































